JPMorgan ve Goldman Sachs'ın ayrı tahminlerine göre, deniz taşımacılığına yönelik devam eden risklere rağmen Orta Doğu'dan ham petrol akışları savaş öncesi seviyelere doğru geri dönüyor.
Natasha Kaneva'nın da aralarında bulunduğu JPMorgan analistleri, 29 Eylül tarihli notta "Orta Doğu'nun petrol ihracat damarları yeniden akıyor" dedi. Analistler toparlanmanın eşit dağılmadığını ancak "hala savaşta olan bir bölge için dikkat çekici bir toparlanma" olduğunu belirtti. JPMorgan'a göre ham petrol sevkiyatları günlük 17,5 milyon varile, yani savaş öncesi seviyelerin %98'inetoparlandı. Dizel ve benzin gibi ürünlerin akışı ise günlük 3 milyon varil, yani %58 seviyesinde. Son beş gündeki 10 günlük ortalamaya göre toplam rakam, 2025 seviyelerinin %89'u oldu. JPMorgan, Hürmüz'den geçen akışların "esas olarak Suudi Arabistan'ın öncülüğünde, haziran sonundaki günlük yaklaşık 13 milyon varillik zirvelere neredeyse geri döndüğünü" belirtti. Analistler, "geçişlerin artması güvenliğin iyileştiği şeklinde yorumlanmamalı" diyerek, bunun sektörün devam eden risk altında faaliyet gösterebilme kabiliyetinin arttığını yansıttığını söyledi.
Goldman Sachs ise gizlice taşınan "karanlık akışlar" dahil Basra Körfezi'nden petrol ihracatının son bir haftada günlük 23,3 milyon varile toparlandığını ve bunun 2025 ortalaması ile uyumlu olduğunu belirtti. Yulia Zhestkova Grigsby'nin de aralarında bulunduğu Goldman analistleri, "Küresel petrol piyasasının eylül ayında kabaca dengede olduğunu tahmin ediyoruz" dedi. Goldman, "İran ihracatındaki düşüş ile diğer Basra Körfezi üreticilerinin ihracatındaki artış arasında bir ayrışma olduğunu görüyoruz. Suudi Arabistan'ın tahmini ihracatı eylül ayında iki kattan fazla arttı ve 2025 ortalamasının üzerine çıktı" dedi. Analistler, "Körfez ihracatındaki toparlanmaya rağmen ham petrol fiyatları nispeten güçlü kalmaya devam ediyor ve daha fazla enerji altyapısına zarar verecek yeni bir tırmanma ihtimali konusunda hala endişeliyiz" diye ekledi.