BAE merkezli liman operatörü Gulftainer'ın CEO'su Belbouab, İran savaşının tedarik zincirlerini geri dönülemez biçimde değiştirdiğini ve müşterilerin artık maliyetten önce tedarik güvenliğine öncelik verdiğini açıkladı.
Bu değişimin somut yansıması Khor Fakkan limanında görülüyor: Hürmüz'ün kapanması ve Dubai yakınlarındaki Jebel Ali'ye giden trafiğin durmasıyla savaş öncesi haftada yaklaşık 2 bin konteyner elleçleyen liman şimdi 50 bin konteynere ulaştı. Kamyon trafiği de günde birkaç yüzden 7 bine çıktı. Belbouab, Hürmüz'ün sonunda açılacağını kabul etmekle birlikte "Tek bir seçeneğe güvenmenin riskli olduğunu artık herkes biliyor; bugün önemli olan en hızlı rota değil, kargoyu varış noktasına ulaştırabilmek" dedi. Lojistik koridorlarının yeniden tasarlandığını ve amaçlarının alternatif seçenekler sunmak olduğunu belirten CEO, bu zihinsel dönüşümün kalıcı olacağına dikkat çekti.